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【走行約1万km】150系 プラド 後期 純正 ショックアブソーバー ランドクルーザープラド 150系 後期 純正ショックアブソーバー 前後

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【走行約1万km】150系 プラド 後期 純正 ショックアブソーバー ランドクルーザープラド 150系 後期 純正ショックアブソーバー 前後の詳細情報

ランドクルーザープラド 150系 後期 純正ショックアブソーバー 前後。KONI(コニー) HEAVY TRACK ショックアブソーバー トヨタ 150系。KONI(コニー) HEAVY TRACK RAID ショックアブソーバー トヨタ 150系。2021年式 3DA-GDJ150Wランドクルーザープラド(ディーゼル車)より取り外した純正ショックアブソーバーを出品させていただきます。商品の状態についてですが、車両を新車で購入後、走行距離約10,000km、約1年間使用時にショックアブソーバーを社外品に交換したため取り外し、箱に入れて自宅車庫にて保管しておりました。この度車両乗り換えに伴い出品させていただきます。ショックアブソーバーの取り外し作業はトヨタディーラーにて実施していただきました。また、オフロード走行、事故歴などはありません。。30アルファード 玄武タイロッドエンド。ダイハツ リヤハブベアリングアッセン。30プリウス用リア車高調アジャスター(326Power)。BLITZ ブリッツ 車高調 DAMPER ZZ-R カプチーノ サスペンション。KONI(コニー) HEAVY TRACK RAID ショックアブソーバー トヨタ 150系。TRD Sportivoプリウス30前後サスペンションリヤショックアブソーバー。21 セルシオ 後期 エアサス。わっそんさん専用。プリウス30 ZVW30 車高調。オイル漏れや抜けなどについて、当方は専門家ではありませんので明言できませんが、走行距離も1万キロ程で抜けなどは感じず、オイル漏れも見る限り見つかりませんが、中古品であることをご理解願います。サビ等については、画像でご確認ください。防錆塗装していますが、多少の錆が出てきています。ご検討よろしくお願いいたします。
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